Rôl Disg Clutch Tractor China 70-1601130 MTZ yw:
Mae plât cydiwr yn fath o ddeunydd cyfansawdd gyda ffrithiant fel ei brif swyddogaeth a'i ofynion perfformiad strwythurol. Defnyddir deunyddiau ffrithiant ceir yn bennaf i gynhyrchu platiau ffrithiant brêc a phlatiau cydiwr. Mae'r deunyddiau ffrithiant hyn yn bennaf yn ddeunyddiau ffrithiant sy'n seiliedig ar asbestos. Gyda'r gofynion cynyddol uchel ar gyfer diogelu'r amgylchedd a diogelwch, mae deunyddiau ffrithiant lled-fetel, deunyddiau ffrithiant ffibr cyfansawdd a deunyddiau ffrithiant ffibr ceramig yn ymddangos yn raddol.
Disg Clutch 70-1601130 MTZ yw Swyddogaethau'r rhain yw:
Mae olwyn flaen yr injan yn rhan weithredol o'r cydiwr, gyda disg a chanolbwynt disg ffrithiant wedi'i gysylltu â'r siafft yrru (siafft yrru'r trosglwyddiad) trwy linell lithro. Mae'r gwanwyn gwasgu yn crynhoi'r disg wedi'i yrru ar wyneb pen yr olwyn flaen. Trosglwyddir torque yr injan i'r ddisg sy'n cael ei gyrru gan y ffrithiant rhwng yr olwyn flaen a'r ddisg sy'n cael ei gyrru, ac yna i'r olwyn yrru trwy gyfres o gydrannau yn y siafft yrru a'r system drosglwyddo. Po fwyaf yw grym cywasgu'r gwanwyn, y mwyaf yw'r torque y gall y cydiwr ei drosglwyddo.
Oherwydd bod y car yn y broses o redeg, yn aml mae angen iddo gynnal trosglwyddiad pŵer, a dim ond angen dros dro yw'r ymyrraeth trosglwyddo, felly mae'r rhan weithredol cydiwr car a'r rhan sy'n cael ei yrru yn aml mewn cyflwr ymgysylltu. Mae'r pâr ffrithiant yn mabwysiadu dyfais gwasgu gwanwyn i fodloni'r gofyniad hwn. Pan ddisgwylir i'r cydiwr wahanu, cyn belled â bod y pedal yn y mecanwaith gweithredu cydiwr yn cael ei wasgu i lawr, bydd y fforch ddeialu yng nghorn cylch canolbwynt y ddisg wedi'i yrru yn gwthio'r ddisg wedi'i gyrru i oresgyn pwysau'r gwanwyn a symud i gyfeiriad rhyddhau, ac ar wahân i'r olwyn flaen, mae ffrithiant yn diflannu, gan amharu ar drosglwyddiad pŵer.
Pan ddylai'r angen i ailddechrau trosglwyddo pŵer, er mwyn gwneud i gyflymder y car a chyflymder yr injan newid yn fwy sefydlog, dylai reoli cyflymder adlam y pedal cydiwr yn iawn, fel bod y disg sy'n cael ei yrru yng ngwasgedd y gwanwyn, i gyfeiriad yr ymgysylltu ac flywheel yn ailddechrau cyswllt. Mae'r pwysau rhwng y ddau arwyneb cyswllt yn cynyddu'n raddol, ac mae'r foment ffrithiant gyfatebol hefyd yn cynyddu'n raddol. Pan nad yw'r ymgysylltiad disg blaen a disg wedi'i yrru yn dynn, mae'r torque ffrithiant rhwng y ddau yn gymharol fach, gall y ddau fod allan o gylchdro sync, hynny yw, mae'r cydiwr mewn cyflwr llithro. Gyda chynnydd i raddau tynnrwydd disg clyw a disg wedi'i yrru, mae cyflymder y blaen olwyn a'r disg wedi'i yrru yn gyfartal. Ni fydd cyflymder car yn gymesur â chyflymder yr injan nes bod y cydiwr yn ymgysylltu'n llawn ac i'r sgidio stopio.
Mae'r trorym uchaf y gall y cydiwr ffrithiant ei drosglwyddo yn dibynnu ar yr eiliad ffrithiant statig uchaf rhwng yr arwynebau ffrithiant, ac mae'r olaf yn cael ei bennu gan y grym cywasgol uchaf rhwng yr arwynebau ffrithiant a maint a natur yr arwynebau ffrithiant. Felly, ar gyfer strwythur penodol o'r cydiwr, mae'r foment ffrithiant statig yn werth sefydlog, y torque mewnbwn i gyrraedd y gwerth hwn, bydd y cydiwr yn llithro, gan gyfyngu ar y trosglwyddiad gan y torque, i atal gorlwytho.
Tagiau poblogaidd: Rhannau tractor MTZ disg cydiwr 70-1601130, Tsieina, cyflenwyr, gweithgynhyrchwyr, ffatri, pris
