1. Sicrhau bod y car yn sefydlog cyn datblygiad sefydlog y car. Os yw'r injan diesel a'r trosglwyddiad wedi'u cysylltu'n gaeth, unwaith y bydd y cynnydd wedi'i osod, bydd y car yn sydyn ymlaen oherwydd cysylltiad sydyn y grym gyrru, a fydd nid yn unig yn achosi difrod i'r rhannau, ond hefyd At hynny, ni all y sbardun gael gwared ar y grym syrthni mawr a achosir gan ruthr y car ymlaen, sy'n achosi i gyflymder y car ollwng yn sydyn ac atal y tân. Os defnyddir y cliw i wahanu'r injan diesel dros dro a'r trosglwyddiad ar y dechrau, ac yna mae'r cliw wedi'i gysylltu'n dynn yn araf, oherwydd bod gan y rhan weithredol a'r rhan a yrrir o'r cliw amodau llithrig, sy'n gallu gwneud y torque yn cael ei drosglwyddo o'r cliw yn araf o sero. Ehangu'n araf, ac mae grym gyrru'r car hefyd yn cael ei ehangu'n araf, fel y bydd y car yn datblygu'n gyson.
2. Er mwyn osgoi stopio'r car mewn argyfwng o dan lwyth y ddyfais drosglwyddo, mae'r olwyn car yn sydyn yn datgysylltu'n fawr, ac mae'r system drosglwyddo sy'n gysylltiedig â'r peiriant diesel yn dal i gynnal y gymhareb cyflymder wreiddiol oherwydd y grym anertia cylchdro, sydd fel arfer yn achosi cyflymder uchel yn y ddyfais drosglwyddo. Oherwydd bod y peiriant diesel yn plygu, mae'n hawdd iawn dinistrio rhannau'r system drosglwyddo. Gan fod y plât pwysedd cliwiau yn trosglwyddo torque drwy sychu ffrithiant, pan fydd y llwyth yn y system drosglwyddo yn fwy na'r torque y gellir ei drosglwyddo drwy wyriad llithro, bydd rhannau meistr a slave y cliw yn gwyro'n awtomatig, felly mae'n cael yr effaith o osgoi llwyth y system drosglwyddo.
3. Lleihau effaith dirgryniad torsional. Mae egwyddor y peiriant yn pennu ansefydlogrwydd ei droad allbwn. Yn y strôc pŵer, mae ffrwydrad y nwy yn siambr hylosgi'r injan yn achosi effaith enfawr, ac yn y pedair strôc arall, mae'r injan diesel yn cael ei llusgo'n ôl gan rym anadweithiol. Er y gall grym anadweithiol system gylchdroi'r peiriant diesel ei hun leihau dirgryniad torsional, mae'r grym effaith sy'n weddill yn dal i achosi niwed i'r siafft trosglwyddo a chylchdeithiau wedyn. Gall y melyn amsugno sioc (wedi'i wasgaru'n ymbelydrol) yn y plât pwysedd cliw leihau'n sylweddol y sioc drom a gynhyrchir gan y peiriant diesel a chynyddu bywyd gwasanaeth yr offer cyflymiad.
